English
简体中文A kočna papuča je obično sastavni dio kočionog sustava koji prenosi kočionu tekućinu iz bubanj kočnica u vagonima ili pojačivača kočnica u kotačima bicikla i kočnicama motocikla. Uređaj koji se postavlja izravno na cestu radi usporavanja prometa poznat je kao kočna papuča. Postoji mnogo vrsta kočionih papuča i sve služe različitim namjenama. Neki su izrađeni od sintetičkih materijala, dok su drugi izrađeni od metala. Ovaj se članak uglavnom fokusira na metalne kočione papuče. Dostupni su u različitim veličinama i dizajnu, ovisno o njihovoj namjeni.
Papuča bubanj kočnice, ponekad poznata i kao bubanj kočnica, funkcionira tako što vrši pritisak na oblogu bubanj kočnice i drži je, čime usporava primjenu sile prema dolje na kočnicu. To usporava brzinu kojom automobil usporava tijekom kočenja. Ova posebna vrsta kočione papuče ima vanjski izgled i izrađena je od čelika ili plastike. Čelične kočione papuče obično se preferiraju u odnosu na plastične jer plastične imaju tendenciju razvijanja topline kada se koriste u hladnijim klimatskim uvjetima. Međutim, to ne utječe na performanse kočionog sustava.
Kočiona pločica, koja se obično naziva kočna prašina, djeluje kao mazivo za bubanj kočioni sustav. Osigurava da je trenje između dva dijela svedeno na najmanju moguću mjeru, što dovodi do poboljšanih performansi kočenja i manjeg trošenja i habanja samih kočionih pločica. To je zato što je trenje jedan od glavnih uzroka kvara kočnica. Funkcija kočionih pločica je smanjiti trenje što je više moguće, što poboljšava ukupnu izvedbu sustava. Većina kočionih pločica obično je izrađena od metala.
Kočione papuče možete kupiti odvojeno od kočionog sustava ili kao dio cijelog kompleta. Ove kočione papuče dostupne su u različitim veličinama i materijalima. S druge strane, kočione pločice obično se prodaju kao jedan komad. Veličina kočionih pločica koje ćete trebati ovisi o veličini vaših kotača i promjeru guma.
Moguće je koristiti čelične ili aluminijske kočione papuče, ovisno o vrsti vožnje koju preferiraju. Aluminijske kočione papuče obično se preferiraju za upotrebu u sportskim automobilima i kamionima s prednjim pogonom. Čelične kočione papuče koriste se u većini drugih vrsta vozila, budući da imaju bolju učinkovitost kočenja. Materijal koji se koristi za kočione obloge općenito je kombinacija sintetičkih vlakana i gume, iako je bilo slučajeva u kojima se pokazalo da su sintetička vlakna učinkovitija od gume.
Kočione pločice i kočione čeljusti bitne su za osiguravanje ispravnog rada većine vrsta vozila. Također se koriste u raznim strojevima, poput traktora i druge teške opreme. Oni su nužni za održavanje prianjanja guma na cestu i za dodatno prianjanje za one koji voze motorna vozila. Budući da zahtijevaju vrlo malo održavanja, važan su dio cjelokupne zaštite prosječnog vozila od nesreća.
