English
简体中文
Kočione pločice vrlo su važan dio automobila. Povezano je sa sigurnošću života ljudi u automobilu. Ali ponekad kada koristimo kočione pločice, odnosno kada automobil treba kočiti velikom brzinom, to će s vremenom uzrokovati kočnice. Događaju se neosjetljive situacije. Osim ovih, bit će i drugih problema pri korištenju kočionih pločica. Zašto se onda javljaju razni problemi prilikom korištenja kočionih pločica?
Zašto se javljaju razni problemi prilikom korištenja kočionih pločica?
1. Postoje tvrde točke na površini kočione pločice
Na površini kočionih pločica postoje tvrde točke. To je zato što kočione pločice nisu ravnomjerno izmiješane tijekom procesa proizvodnje ili su korištene sirovine relativno velike veličine ili sadrže druge nečistoće, što će dovesti do tvrdih mrlja na kočionim pločicama. Učinak kočenja ima veliki utjecaj, što će dovesti do bržeg trošenja kočionog diska i veće buke.
2. Prilikom kočenja dolazi do vibracija
To je obično uzrokovano deformacijom kočionih pločica ili kočionih diskova, koje su povezane s upotrebom materijala, točnošću obrade i toplinskom deformacijom, uključujući: razliku u debljini kočionog diska, zaobljenost kočionog bubnja, neravnomjerno trošenje, toplinsku deformaciju, vruće točke itd.
3. Rubovi kočionih pločica su bijeli i šljakasti
Rubovi kočionih pločica su bijeli i šljaka može biti posljedica slabog povrata kočionog cilindra, kočionih pločica koje su dugo bile u trenju, kvara sustava za parkiranje, prekomjerne ili grube sile kočenja itd., što će rezultirati smanjenom kočionom pločicom Pojavljuje se visok koeficijent trenja, prekomjerna potrošnja tarnih materijala, lomljivost, lom itd.
4. Koraci se pojavljuju na kočionim pločicama
Glavni razlog za stepenaste kočione pločice je nepravilno podudaranje kočionih pločica i modela kočionih diskova, što će uzrokovati cviljenje kočnica i podrhtavanje papučice kočnice tijekom kočenja. U isto vrijeme, kočione pločice se ne mogu koristiti za normalno trošenje.
