Vijesti iz industrije

Dom / Vijesti / Vijesti iz industrije / Ključne specifikacije kočione papuče 4710Q za kočione sustave komercijalnih vozila

Ključne specifikacije kočione papuče 4710Q za kočione sustave komercijalnih vozila

Tehničar voznog parka izvlači papučicu kočnice 4710Q iz bubnja Meritor Q i prva stvar koju treba provjeriti nije debljina obloge: to je FMSI žig. Oznaka 4710Q govori vam o promjeru bubnja, konfiguraciji osovine i obitelji S-cam kočnica kojoj pripada. Pogrešna identifikacija ovog broja dijela jedan je od najčešćih uzroka neusklađenosti papuče i bubnja, neravnomjernog kontakta obloge i preuranjene zamjene na teškim gospodarskim vozilima.

4710Q kočna papuča je utisnuta čelična potporna komponenta s FMSI-standardnim brojem dijela, dizajnirana za Meritor Q (Q-Plus) bubanj kočnice na zračni pogon S-cam na teškim gospodarskim vozilima.

Što je kočna papuča 4710Q?

4710Q je standardna čelična kočna papuča FMSI koja se koristi u sustavima zračnih bubanj kočnica Meritor Q na teškim gospodarskim vozilima. Nosi tarnu oblogu, a kada S-cam primijeni silu, pritišće tu oblogu na rotirajući bubanj kako bi usporio osovinu.

Obitelj Q, koju su predstavili Rockwell i kasnije Meritor, standardizirala je održavanje zračnih kočnica za teške uvjete rada u Sjevernoj Americi i Europi. Njegovi FMSI brojevi, 4707Q, 4709ES2, 4710Q i 4711Q, sada su standardne reference za upravitelje voznih parkova i distributere naknadnog tržišta. Slovo Q u 4710Q odnosi se na standard Q-Plus, koji definira veličinu bubnja od 16,5 inča, montažu sidrene igle i S-cam sučelje valjkastog tipa.

4710Q je čelična kočna papuča. Njegova je mreža izrađena od čelika s visokim udjelom ugljika, zatim toplinski obrađena kako bi zadržala svoj oblik pod teškim kočnim opterećenjima. Rebrasta platforma prolazi duž stola kako bi poduprla podstavu, a krajnji jezičci se povezuju sa sidrenim klinom i S-cam valjkom. Ova standardizacija je razlog zašto se 4710Q pojavljuje na bezbrojnim popisima dijelova kočnica u floti i zašto se može vjerovati ispravnoj čeličnoj papučici koja ima jednake performanse u mješovitoj floti.

Ključne specifikacije kočione papuče 4710Q

4710Q Steel Brake Shoe for Heavy-Duty Air Brake Systems 4710Q čelična kočna papuča za zračne kočione sustave za teške uvjete rada Ova cipela 15"x8.625" s 32 rupe za zakovice slijedi standarde FMSI i Meritor Q, osiguravajući ujednačenu izvedbu u mješovitim voznim parkovima. Njegova toplinski obrađena čelična mreža s visokim udjelom ugljika omogućuje izdržljivo kočenje pod teškim opterećenjima. Pogledajte proizvod →

Tablica u nastavku navodi standardne specifikacije koje definiraju kočionu papučicu 4710Q. Ove vrijednosti slijede FMSI reference i sustav Meritor Q koji se koristi na vozilima klase 7 i 8.

16.5
Promjer bubnja (in)
6.75
Širina cipele (in)
0.75
Debljina obloge (in)
Specifikacije standardnih dimenzija i materijala za kočionu papuču 4710Q.
FMSI broj dijela 4710Q
Vrsta kočionog sustava S-cam bubanj na zračni pogon
Promjer bubnja 16,5 inča (419 mm)
Širina cipele 171 mm (6,75 inča)
Debljina obloge 19 mm (0,75 inča)
Vrsta završne kartice Q (Q-serija)
Web materijal Visokougljični čelik, SAE 1040/1050
Debljina mreže 0,25 inča (6,35 mm)
Vrsta montaže Sidreni klin s valjkom
Težina 12,5 kg otprilike

Materijali i standardi proizvodnje

Kvaliteta 4710Q ovisi o tri čimbenika: specifikaciji čelika, toplinskoj obradi i konzistentnosti dimenzija trake i rebra. Najposljedičnija razlika između kvalitetne cipele i nesukladne kopije nije vidljiva dok cipela nije pod opterećenjem.

Vrste čelika s visokim udjelom ugljika kao što su SAE 1040 i 1050 daju mreži snagu da se odupre širenju pod pritiskom S-bruga. Debljina trake od 0,25 inča (6,35 mm) standardna je za ovu veličinu. Toplinska obrada na otprilike 28-32 HRC daje cipeli potrebnu oprugu kada otpusti kočnica, sprječavajući da obloga ostane u kontaktu s bubnjem nakon uklanjanja tlaka zraka. Sama tarna obloga obično je organski ili metalni kompozit bez azbesta. Za lijepljene cipele, ljepilo za podstavu mora izdržati trajne temperature od 300 stupnjeva na površini bubnja. Za cipele sa zakovicama, razmak zakovica i dubina upuštanja određuju koliko dugo obloga ostaje zaključana za stol.

Tolerancija dimenzija je najveći pokretač dosljednosti trošenja obloge. Površina stola koja varira više od 0,5 mm može smanjiti učinkoviti kontakt obloge i bubnja za 20 posto, skraćujući životni vijek za tisuće kilometara po cijeloj osovini.

Proizvođači koji rade prema IATF 16949 sustavu kvalitete primjenjuju inspekciju na razini serije na sirovi čelik, dimenzije mreže i tolerancije pri sklapanju. Ova razina kontrole je ono što čini da cipela 4710Q radi dosljedno od jedne kutije do druge.

Kompatibilnost i ugradnja u vozilo

4709ES2 Brake Shoe for Class 7 and 8 Air Brakes 4709ES2 Kočna papuča za zračne kočnice klase 7 i 8 Proizvedena pod kontrolom kvalitete IATF 16949, ova cipela 16,5"x7" s 32 rupe za zakovice odgovara Eaton OE 819707. Inspekcija serije osigurava dosljedne dimenzije mreže i tolerancije sklapanja za pouzdan rad. Pogledajte proizvod →

4710Q odgovara sustavima zračnih kočnica Meritor Q i Rockwell Q-Plus od 16,5 inča u širokom rasponu komercijalnih vozila klase 7 i klase 8. Kompatibilnost je uvjetovana numeriranjem FMSI i naknadnim sustavom unakrsnih referenci. 4710Q može odgovarati OE brojevima dijelova velikih proizvođača osovina, ali uvijek provjerite izvornu širinu papuče. Q cipele s istim FMSI brojem mogu imati suptilne razlike u širini između OEM i aftermarket verzija.

Prije naručivanja zamjenskih cipela, izmjerite postojeću širinu cipela čeljustima. Cipela 4710Q koja se koristi na bubnju 16,5 x 6,75 neće odgovarati bubnju 16,5 x 7, iako FMSI broj izgleda isto. Unakrsne reference i OE broj utisnut na originalnoj cipeli uvijek bi trebali potvrditi širinu.

Otisnuti čelik 4710Q
  • Manja težina jedinice
  • Dosljedan dimenzionalni QC
  • Brže vrijeme isporuke za originalne i naknadne narudžbe
  • Niži trošak u voznim parkovima velikih količina
Casted Cross-Reference
  • Veća masa za ekstremna ciklična opterećenja
  • Bolja otpornost na teško zlostavljanje
  • Veći trošak po dijelu
  • Teži i sporiji za vožnju biciklom za česta zaustavljanja

Tipične primjene uključuju teške teretne traktore, šasije autobusa, okretna postolja poluprikolica i profesionalna vozila kao što su kiper kamioni, platforme i miješalice za beton. Za detaljno podudaranje po osovinama, pogledajte naš 4710Q vodič za postavljanje i ugradnju .

Montaža i održavanje

4702Q Lined Brake Shoe for Vocational Vehicles 4702Q Obložena kočna papuča za profesionalna vozila Ova podstavljena cipela veličine 15"x4" sa 16 rupa za zakovice odgovara teškim traktorima, autobusima i kamionima za profesionalne potrebe. Njegov standardizirani dizajn kompatibilan je s Q sustavima i podržan našim detaljnim vodičem za ugradnju i instalaciju. Pogledajte proizvod →

Ispravna ugradnja nije samo zatezanje sidrenog klina. Radi se o provjeri S-brage, valjaka i povratnih opruga prije nego što se bubanj ponovno uključi. Dolje je preporučeni redoslijed.

  1. Podignite i poduprite osovinu, uklonite kotač i sklop bubnja.
  2. Otpustite regulator opuštenosti kako biste oslobodili S-brog.
  3. Pregledajte sidreni klin, valjke i povratne opruge na istrošenost.
  4. Očistite i podmažite pauk kočnice i sidreni klin.
  5. Postavite novu papučicu 4710Q, spojite valjak i ugradite povratne opruge.
  6. Ponovno postavite bubanj, stlačite sustav i namjestite labavost.
  7. Testirajte pri maloj brzini i provjerite obrazac kontakta obloge.

Zamjenski znakovi

  • Debljina obloge od ili ispod 6,35 mm (0,25 in)
  • Vidljive pukotine ili ljuske na površini obloge
  • Deformacija mreže ili savijanje stola
  • Neravnomjerno trošenje po širini cipele
  • Oznake valjka S-cam na završnom jezičku
Tipični vijek trajanja 4710Q po primjeni
Dugotrajna autocesta
150-200 tisuća km
Regionalni
80-120 tisuća km
Gradsko stani-kreni
40-60 tisuća km

Razmatranja kvalitete i opskrbe

Flotne kupnje kočionih papuča 4710Q treba procijeniti na temelju konzistentnosti dimenzija, certifikata materijala i proizvodnog kapaciteta. Dosljednost od serije do serije je najvažnija kada se cipele mijenjaju u više vozila u istoj floti. Dobavljač koji ne može ponoviti istu debljinu trake, ravnost stola i kvalitetu spoja obloge proizvest će različite stope trošenja od kamiona do kamiona.

Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. kineski je proizvođač kočionih papuča za teške uvjete rada s IATF 16949-certificirana proizvodna baza i proizvodnu liniju s godišnjim kapacitetom od 2 milijuna kočionih čeljusti. Tvrtka opskrbljuje i OEM i aftermarket kanale, uključujući čelične kočione papuče, lijevane kočione papuče i obložene papuče sa ili bez kompleta za popravak.

FAQ: 4710Q kočna papuča

Koja vozila koriste kočionu papučicu 4710Q?

4710Q odgovara sustavima zračnih kočnica Meritor Q i Rockwell Q-Plus od 16,5 inča na teškim komercijalnim vozilima klase 7 i klase 8, uključujući traktore, šasije autobusa i okretna postolja prikolica.

Koja je širina cipele 4710Q?

Standardna širina obuće 4710Q je 6,75 inča (171 mm). Neke naknadne varijante dostupne su u 7,00 inča (178 mm), pa prije naručivanja provjerite izvorni broj dijela.

Koliko dugo traje kočiona papuča 4710Q?

Procijenjeni radni vijek u normalnim uvjetima je 40.000-60.000 km za rad u gradskoj vožnji stani-kreni, 80.000-120.000 km za regionalni rad i 150.000-200.000 km za dugotrajnu upotrebu autocestom.

Koja je minimalna debljina obloge prije zamjene?

Zamijenite 4710Q kada debljina obloge dosegne 6,35 mm (0,25 in). Također provjerite ima li pukotina na mreži, deformacije stola i neravnomjernog trošenja.